由于全球金融危机正侵蚀到实体经济，而传统汽车产业“首当其冲”。因此，继美国之后，德国政府也计划通过减少消费者的购车税，来帮助正陷入2005年来最严重困境的戴姆勒、宝马等德国汽车生产商。 
 
德国财政部周四（10月30日）发表声明称，相关购车减税计划将在11月5日总理默克尔主持的内阁会议上进行商讨，而后付诸实施。 
 
按照德国政府的初步计划，政府将停止征收购车税2年，但车型必须是符合欧盟的欧5、欧6排放标准的低污染型汽车，而购买欧4型排放标准的车主将仅享受到1年的税收减免。据悉，此计划还未最终定案。 
 
据了解，这项计划是德国政府的系列税收调整政策的一部分。根据该政策，德国将从2011年起，以汽车排放的二氧化碳量来征税，而不是从前的仅以引擎的大小来征税。 
 
德国经济部长格罗斯(Michael Glos)在一份声明中表示：“通过这项援助计划，我们将对汽车行业及其员工提供帮助，同时也是为了提升德国的经济景气。” 
 
对于上述计划，一些环保机构认为，默克尔的计划主要帮助的是“油老虎”（Gas-Guzzler）车的买主。据该机构估算，依据这项计划，一位购买戴姆勒节油型车的买主可以减免40.50欧元的税，而购买奥迪SUV的买主将享受到高达1852.80欧元的税收减免。该机构还指出，政府应当给予所有的购车主一定的补助，因为那些只能达到较为松散的欧1、欧2以及欧3标准的汽车，今后可能将无法在德国注册。 
 
其实，德国总理默克尔之前就曾表示，将采取措施振兴德国汽车业。因为在此之前，美国政府已向包括通用在内的美国汽车业提供了高达250亿美元的低利率贷款，以帮助后者更新机械设备，进行技术改造。这在一定程度上将德国汽车业置于更为不利的地位。 
 
随着金融危机逐步转化为经济危机，传统行业均受到冲击，汽车业首当其冲。近日，多家欧洲汽车商纷纷发布了负面展望，并大幅缩减产出和成本。全球第二大豪华车生产商戴姆勒集团27日表示，将暂时关闭其在德国的14家工厂一个月之久，以减少产出来应对市场需求放缓，而其美国同业通用汽车也采取了类似的举措。 
 
此外，据德国媒体报导，德国总理默克尔在近日表示，为应对全球经济增长放缓，政府将出台“大胆”的经济刺激计划。据报道，除了汽车方面的税收减免，现政府内部已达成一致的方案，包括降低失业保险、增加对有孩子家庭的税收减免、增加对低收入人群的住房补贴以及增加对健康保险的税收减免等。德国政府将在11月5日召开会议讨论经济刺激计划的具体细节。